Posts that hold up signs, street lights, and utility lines need to be strong and durable enough to withstand winds, storms, tsunamis, and earthquakes. Every so often, though, these same posts are called upon to do something crucial but fundamentally at odds with their everyday function: they need to break easily on impact. If hit by a fast-moving vehicle, posts need to come apart in just the right way in order to reduce damage and save lives. Engineers have spent a lot of time attempting to resolve this apparent paradox. One of the ways to get robust posts to break properly is called a "slip base" system. Instead of using a single continuous post, a slip base approach joins two separate posts close to ground level using a connector plate. This joint allows the pair to break apart at an intended juncture. It works basically like this: a lower post is put in the ground, then an upper post is attached to it using breakaway bolts. These bolts are made to fracture or dislodge when the post gets hit hard enough, so the upper post gets knocked over while the lower post passes safely under the moving vehicle. When everything works as designed, such posts can also help slow down a vehicle and minimize damage. Subsequent infrastructure repair becomes easier as well ─ in many cases, a new upper post can simply be bolted onto the undamaged base post below it, which requires less material and work. The critical plate-to-plate connections underpinning slip systems can be obvious to the naked eye or tucked away under plate covers.::표지판, 가로등, 송전선을 지탱하는 기둥들은 바람, 폭풍, 쓰나미, 지진을 견딜 수 있을 만큼 튼튼하고 내구성이 있어야 한다. 그러나 종종, 이 동일한 기둥들은 그것들의 일상적 기능과 근본적으로 상충하는 중요한 일을 하도록 요청받는다: 즉, 그것들은 충격에 쉽게 부서질 필요가 있다. 빠르게 달리는 차량에 치였을 경우, 피해를 줄이고 생명을 구하기 위해서 기둥이 올바른 방식으로 분리되어야 한다. 엔지니어들은 이 명백한 역설을 해결하려고 시도하는 데 많은 시간을 보내왔다. 튼튼한 기둥이 제대로 부서지도록 하는 방법의 하나는 '슬립 베이스' 시스템이라고 불린다. 하나의 단일한 연속 기둥을 사용하는 대신, 슬립 베이스 접근 방식은 판 연결장치를 사용하여 지면 높이에서 가까운 곳에 두 개의 분리된 기둥을 결합한다. 이 연결부위는 그 기둥 쌍이 의도된 접합점에서 분리되도록 한다. 그것은 기본적으로 다음과 같이 작동한다: 하부 기둥은 땅에 박히고, 상부 기둥은 분리되는 볼트를 사용해서 그 위에 붙여지는 식이다. 기둥이 충분히 세게 부딪힐 때 이 볼트들은 분리되거나 이탈되도록 만들어져 있기 때문에, 하부 기둥은 움직이는 차량 아래로 안전하게 지나쳐지는 반면에 상부 기둥은 치어 넘어지게 된다. 모든 것이 설계된 대로 작동하면 그러한 기둥은 또한 차량 속도를 늦추고 손상을 최소화하는데 도움이 될 수 있다. 또한 이후의 기반시설 수리도 더 쉬워진다 - 즉, 많은 경우, 새 상부 기둥은 그 밑의 손상되지 않은 베이스 기둥에 쉽게 볼트로 고정될 수 있고, 이것은 더 적은 재료와 작업을 필요로 한다. 슬립 시스템의 기초가 되는 중요한 판과 판의 연결부는 육안으로 분명히 보이거나 판의 덮개 아래에 숨겨질 수 있다.